ECS植入式桥面伸缩缝、植入式ECS伸缩缝（又称伸缩缝），是指在桥梁温度变化、混凝土伸缩、徐变以及荷载作用等产生梁端变位的情况下，为了使车辆能够顺利地在桥面上行驶，同时能够满足桥面变形的要求，而在梁端与桥台背墙之间、两相邻梁端之间设置的装置。特别注意，在伸缩缝附近的栏杆、人行道结构也应断开，以满足梁体的自由变形。

桥梁的伸缩缝处的破坏会引起跳车现象，桥头跳车现象是路桥建设中的质量通病之一，也是困扰行业的一大难题。本文介绍植入式桥面连续装置的设计及施工技术，旨在为解决桥头跳车提供参考。桥梁的伸缩装置会使行车舒适性显著降低，并且伸缩装置本身以及它附近的构造容易发生破坏。此外，伴随伸缩装置维修作业产生的噪音﹑振动会给桥梁管理带来麻烦。解决此问题的方法就是把伸缩装置撤去、设置让路面连续化的无缝装置，即桥面无缝化。桥面无缝化技术主要分4大类：主梁连续、桥面板连续、横梁连续、桥面连续。在实际工程中桥面连续的经济性和施工性更为可行，因此应用较为广泛，以下对桥面连续进行介绍。

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