桥梁伸缩缝改型对策
　　2.1合理设计
　　1）合理选择规格。在变形缝的设计中，膨胀量的大小是选择规格的重要依据。由于混凝土的徐变，旧桥的干收缩基本完成，其膨胀量主要考虑温度变化引起的膨胀量(Δλt)作为一个基本数量，其他因素(如梁端旋转、墩台移动等。)，通常必须在多余和结构中考虑。根据经验，这个值(ΔλE)通常可以估计30**的变形量。
　　2)合理设置混凝土锚固区和预埋构件。膨胀装置的安装工艺要求在变形缝两侧设置一定宽度的混凝土锚固区域。该区域不仅是膨胀装置预埋构件的区域，也是刚性路面和软膨胀体之间的过渡区域。混凝土锚固区域的总宽度应根据所选膨胀装置的规格型号、交通安全量和车辆负荷水平确定。因此，旧桥混凝土锚固区的总宽度应适当扩大到50cm～55cm。对于旧桥伸缩装置的改造，还应注意桥面铺装层混凝土的厚度是否符合异形钢的高度和锚固的**低要求，注意锚固系统的锚固钢筋直径，间隔是否符合要求，安全可靠。
　　3)合理调整膨胀装置的间隙。目前，膨胀装置的总间隙宽度一般由制造商根据设计提供的参数固定。在施工和安装过程中，应根据施工现场的温度条件及时进行调整。这个过程通常很容易被忽略，并产生很大的影响。如果不及时调整膨胀装置的间隙，就会影响变形缝的使用体验。

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