桥梁伸缩缝作为桥梁结构中的重要组成部分，其种类多样，以适应不同的桥梁结构和变形需求。以下是对桥梁伸缩缝种类的详细归纳：

一、按结构形式分类

1. 梳齿板式伸缩缝

• 结构特点：由梳齿钢板和固定钢板组成，梳齿钢板具有弹性变形能力。

• 适用范围：适用于伸缩量较小的桥梁，具有结构简单、安装方便等优点。

2. 橡胶式伸缩缝

• 结构特点：主要由橡胶板和固定钢板组成，利用橡胶的弹性变形能力来适应桥梁的伸缩变形。

• 适用范围：具有良好的减震降噪性能，适用于对行车舒适性和环保要求较高的桥梁。

3. 模数式伸缩缝

• 结构特点：由多个单元模块组成，每个模块之间通过弹性元件连接，能够适应较大的伸缩变形。

• 适用范围：具有较强的承载能力和耐久性，适用于大型桥梁和高速公路桥梁。

4. 无缝式伸缩缝

• 结构特点：接缝构造不伸出桥面，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料，使伸缩缝处的桥面铺装与路面形成一连续体。

• 适用范围：通过接缝处的沥青混凝土、弹塑体等材料的变形来吸收梁体的伸缩，同时提供对车轮的支承。

5. 对接式伸缩缝

• 包括填塞对接型和嵌固对接型，多用于伸缩量在80mm以下的桥梁。

6. 钢制支承式伸缩缝

• 用钢材装配制成的，能直接承受车轮荷载，过去多用于钢桥，现在混凝土桥梁也有使用。

二、按材料类型分类

1. 钢制伸缩缝

• 主要由钢板和型钢等金属材料制成，具有较高的强度和耐久性。

2. 橡胶伸缩缝

• 主要由橡胶材料制成，具有良好的弹性和减震降噪性能。

3. 合成材料伸缩缝

• 采用高性能合成材料制成，具有优异的耐磨性、耐老化性和耐腐蚀性，适用于特殊环境和条件下的桥梁。

三、按伸缩量大小分类

1. 小型伸缩缝

• 伸缩量一般在25mm以下，适用于伸缩量较小的桥梁。

2. 中型伸缩缝

• 伸缩量在25mm至120mm之间，适用于中等伸缩量的桥梁。

3. 大型伸缩缝

• 伸缩量超过120mm，适用于大型桥梁和高速公路桥梁。

四、其他类型

1. TST弹塑体伸缩缝（现阶段使用较少）

• 一种特殊的伸缩缝类型，利用弹塑体材料的特性来适应桥梁的伸缩变形。

综上所述，桥梁伸缩缝的种类繁多，每种类型都有其独特的结构特点和适用范围。在选择桥梁伸缩缝时，应根据桥梁的实际情况和需求进行综合考虑，以确保选用的伸缩缝能够满足桥梁的使用需求并具有良好的经济效益。

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