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GQF-F型桥梁伸缩缝是一种专门用于公路桥梁的伸缩装置,由中交公路规划设计院设计,具有多种优良特性和广泛的应用范围。以下是对GQF-F型桥梁伸缩缝的详细介绍:
GQF-F型桥梁伸缩缝是模数式伸缩缝的一种,采用热压F型钢焊接成边梁,再在边梁两侧焊接上锚板和水平钢筋,并在边梁的内侧嵌入橡胶密封条,形成一根完整的伸缩缝。它适用于伸缩量在80mm以下的桥梁接缝,按伸缩量分为GQF-F40型、GQF-F60型和GQF-F80型,分别适用于伸缩量为40mm、60mm和80mm的桥梁接缝。
钢质边梁:采用16Mn钢轧制,剖面呈C形,具有良好的机械性能和承载能力。
橡胶密封条:采用氯丁或三元乙丙橡胶制造,具有良好的耐老化、耐曲挠性能,确保伸缩缝的密封性和防水性。
锚固件:包括锚钉、锚环、锚板等结构,用于将伸缩缝与桥梁结构牢固连接。
连结可靠:钢质边梁与桥梁结构通过锚固件牢固连接,确保伸缩缝在使用过程中不会松动或脱落。
密封止水:橡胶密封条具有良好的密封性能,能够有效防止水分和杂物进入伸缩缝内部,保护桥梁结构不受侵蚀。
伸缩灵活:橡胶密封条能够自由折迭伸缩,适应桥梁因温度变化、荷载作用等产生的位移,保持桥面平整。
行车平稳:伸缩缝与桥面接合平顺,车辆驶过时无突跳与噪声,提高了行车的舒适性和安全性。
使用寿命长:由于采用了优质的材料和合理的结构设计,GQF-F型桥梁伸缩缝的使用寿命相对较长。
GQF-F型桥梁伸缩缝适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。它不仅能够满足各种桥型的防水和伸缩需求,还能够适应不同的路面材料和气候条件。
在安装前,应仔细清理槽口,确保达到设计宽度和深度,并清除与位移箱埋入有干扰的钢筋。
检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求,如有必要,应进行调整。
安装过程中,应确保伸缩装置的顶面与桥面标高相同,并注意纵横坡与桥面相符。
焊接锚固筋时,应注意不要在边梁和中梁上任意施工焊,以防钢梁发生扭曲变形。
伸缩缝安装完成后,应进行充分的振捣压实,确保混凝土与伸缩缝紧密结合,不留空洞。
综上所述,GQF-F型桥梁伸缩缝是一种性能优良、应用广泛的桥梁伸缩装置,能够有效保障公路桥梁的安全和稳定。
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